道依茨发电机组燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应及时更换，不得将其拆除而采用直流式供油。

偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的主要目的。在装油多阀紧座和油嘴紧帽时，应按法规扭矩打紧，以确定装配线后的喷油器和喷汽油泵新技术感觉的保持良好。

(一)用蒸汽清洗柴油机

蒸汽清洗是清洗脏的柴油机或装备的-有效的方法。如果没有蒸气，可使用规定的溶剂清洗柴油机。勿受擦洗喷水嘴全魔力的冲击试验，要保护措施好各个组合件核心部件和护套线。

(二)检查柴油机悬挂装置

汽油机进行安装联接间断性也会摔松随着汽油机摆平衡装置和框架非常快刹车盘磨损。因为，想要时上紧一切的联接和螺母，破损的变更，找不到的补上。     

(三)检查风扇和皮带轮的安装

检查风扇是否牢固装好，需要时上紧固定螺钉。检查风扇有无晃动或叶片弯曲。审核小排气扇毂和曲轴三角皮带款的轮有没有结实装完50kw移動带发直流电飞机机组。审核小排气扇毂三角皮带款的轮否有接触不良和幌动；有必要时拆掉小排气扇主导毂来上紧轴上螺母。上紧小排气扇安装支架内六角螺丝。

(四)检查曲轴端隙

新的或设备大修过的汽油机的曲轴端隙暂行规定。破损了的汽油机的端隙假如高出表上的破损终极，-没办法施用。假如汽油机卸开做维修，就装新的止推环。注意事项：没办法抵住减振外环来引起。检查报告端隙的辦法是将千分表游针抵住位移减振或皮带轮款的轮的一端，第二抵住减振或皮带轮款的轮的内外和前盖来打造。当柴油密度机装在飞机机组上并和加速器或变扭器装在混着时，不得不有端隙。

(五)检查热交换器锌塞

查热交換器锌塞，如为严重蚀化即将进行换掉。进行换掉的不停度决策于在热50KW转移电站空气能机组交換器中嵌套循环凉水的化工反馈问题。

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